16MnCr5滲合金鋼是重形汽車汽車重油機缸筒桿銷通常用鋼。軟件境內某軋鋼廠的16MnCr5滲合金鋼在MC題材重形重油機缸筒桿銷積極進取行軟件沖擊試驗。16MnCr5滲碳鋼板理化檢定性檢定用國內某冶煉廠產生的16MnCr5滲冷軋鋼。該鋼經爐外精辟和真空系統脫氣加工，對其化學實驗操作耐磨性做出了判斷。1化學物質營養成分測試檢查是否組成檢驗員沒想到如表1。從表1還可以看出來，鋼中關鍵風格的含水量均在技藝指標體系標準內,固體[O]、[H]含水量較低。2淬透性查驗淬透耐腐蝕性驗測效果如表2。從表2就可以看到，淬透耐腐蝕性貼合枝術請求。3非五金雜質物產品查驗非五金雜質物產品查驗報告單如表3。從表3可查出，鋼中A、B、C、D多種非五金雜質物均以達到工藝追求，闡明該鋼非五金雜質物人數少，粗糙，且犬細小、彌散地域分布。4 心部偏析質量檢驗心部偏析驗測數據如表4。從表4不錯查出來，C、S心部偏析具有新技術需求。

火塞銷用鋼的奧氏體晶體度度定期檢查是按照其芬蘭MAN子公司規范M3403《火塞銷用螺紋鋼的訂貨技木環境》:試件材料受熱至950℃，隔熱保溫8h，油冷調質后,完成晶體度度的定期檢查。晶體度度定期檢查的結果為7.0 ~8.0級。

對發動機活塞件件式銷實現了熱穩定可靠性測試。用4支發動機活塞件件式銷實現熱穩性測試。關鍵在于判斷空調溫度情況下的4支發動機活塞件件式銷的外徑，然后呢2支供暖至180℃，2支供暖至220℃,保熱4h后,空冷至空調溫度,實現檢測的外徑。檢測的座位在發動機活塞件件式銷的兩端及核心區，如圖已知4，檢測的最后如表6。

淬透耐腐蝕性鋼的淬透性是汽車行業發動機活塞桿銷用鋼的最重要功效質量指標之中，它重點是能保障發動機活塞桿銷高頻淬火時,心部能得出任何的環保板條馬氏體組織性，具備著高的整體的比強度。小汽車缸筒銷用鋼的淬透性和淬透性傳輸速率的掌握，關鍵反應于普通機械組成基本組分和普通機械組成基本組分的均勻的性。也那就是對淬透性反應大的的因素如C、Cr、Mn、Mo等的因素做掌握，不同鋼中碳和鎂合金的因素對淬透性各點密度值的反應，來確定該鋼的內控組成基本組分條件。現今對淬透性帶的掌握:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳熱處理后表面層組織開展中殘渣奧氏體成分高，因而降底汽缸銷事情時的比熱容不穩界定性。故此，如16MnCr5的淬透性運用HL帶，技能的標準和產品檢驗結果如表2。從表2可能看得出來，淬透特點符合國家技能的標準。16MnCr5的淬透使用耐熱性、滲碳調質團體性產品檢驗報告反映，的材料的淬透使用耐熱性契合國家HL帶的規范;滲碳調質團體性是細針狀馬氏體，不會大塊、線狀的無定形碳物，講解選取的滲碳水溫、甲烷氣體碳勢、調質水溫和調質液的冷去專業能力各制作工藝數據是合適的，契合國家氣缸式銷滲碳團體性的質有效控制規范。氣缸式銷的容積計算安穩性規范，在固定的水溫下高溫4h后，外徑寸尺增加量為:180℃容積計算固定,220℃非常大0.010mm。熱安穩性校正報告反映，滲碳調質團體性中殘存奧氏體不高于5%,需要滿足氣缸式銷的容積計算安穩使用耐熱性規范。得出結論16MnCr5HL滲冷軋鋼*適合活賽銷用鋼的符合必須,動用的滲碳退火制作技術及外觀生產制作技術實現活賽銷的各種能力符合必須。16MnCr5HL滲冷軋鋼弄成的活賽銷存在高的可以信賴性和疲勞度動用時間，*MC品類重形柴油密度機的動用符合必須。(符合資料略)