GH3536硬質碳素鋼鋼管采用于FWP14打著機加力汽柴油picc導管﹐系打著機第Ⅰ類新村料,含有好的氧化作用物特點和較高的室溫程度,以至于在化工類、飛機維修.航空航天層面中密切來用作加工制作室溫機械部件。當然考慮到GH3536專屬于固溶提升型室溫硬質碳素鋼鋼,其組織開展壯況具體是丫十Mc兩相,在室溫下,晶界很容易生成裂痕。特別.此硬質碳素鋼鋼對溫的比較敏單純強,以至于公司對硬質碳素鋼鋼管的熱加工技藝突出采取了理論研究。該耐熱合金的檢查是否基本成分見表1

該鎂合金管的流體力學性能指標見表2

(1)主要運用以冷扎為重,冷拔輔助的制造打磨拋光易清潔，可生生產滿足新技術基準耍求的無縫保溫鋼管。(2)主要運用熱清理平均平均溫度1130-1150℃,并長時期保溫層,導致鋁合金屬管得到了比較好的冷制造打磨拋光易清潔耐腐蝕性參數。(3)主要運用熱清理平均平均溫度1100--1130℃,導致鋁合金屬管得到了比較好的組識耐腐蝕性參數。(4)主要運用酸一堿復臺液,有無效地清掉保溫鋼管內、表層面的空氣氧化薄鋼板,做到比較好的內表層面質。