53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，統稱為21-4N（5Cr21），是以增碳物為沉定固化相的奧氏身材比例耐高熱鋼，使用創作以歷經高熱力度相結合的車用汽油發電機用泄壓閥閥。

的成分管理規范（GB/T 12773-2008）

21-4N與日的SUH35（JIS G4311）有效成分不一樣。鋼中含帶較高的Cr，擁有高的抗腐蝕性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可換取奧氏體組織化；加C、N可換取沉積武器鍛造相。

53Cr21Mn9Ni4N化學物質材質：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中含有較高的Cr，實現高的防老化的反應性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可獲取奧氏體組織性；加C、N可獲取沉淀物加強相。

21-4N暫行規定以固溶壯態交貨期，強度≤HB380，并且還規定采用熱頂鍛檢驗員。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱辦理：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶外理0.5h~1h，散熱，750℃~850℃限期10h~14h后空冷，抗拉強度為34HRC。

21-4N所用于850℃身邊業務的高速收費站大公率四沖程發動機進氣閥閥。所需體現了的是，由于21-4N鋼中的Si份量較低，由于抗被腐蝕實力低，不得作柴油車車機進氣閥閥。柴油車車機里的進氣閥閥鋼按照。