DIN1.6587/18CrNiMo7-6 就是一種節能減排、漆層固化（滲碳）鋼，含 1.8% 鉻 –鎳-鉬作為一個EN 10084的強化裝備劑。在廣州中山大學型剖面中具較高的芯部撓度和韌度，滲碳、固化和回火時的漆層堅硬程度電動車續航Rc62，也使用于特重型和高應對齒軸部件這個領域對芯部抗拉強度韌度標準很高，為1050-1350N/mm2。DIN1.6587/18CrNiMo7-6與17CrNiMo6鋼完全相同，一半以熱處理回火情況下供應商，較大布氏堅硬程度為229（Rc22）。華燁料號：1.6587德國的鋼號：17CrNiMo6化學上成分表：C：0,15 - 0,20Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,60P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：1,30 - 1,50Mo：0,40 - 0,50Ni：3,80 - 4,2017CRNIMO6/1.65827鋼時效處理  正火17CrNiMo6/1.6587 1.標稱正火室溫：840-890°C2.隔溫數個鐘頭3.空冷17CrNiMo6/1.6587固溶處理 1.標稱 固溶處理工作溫度：630-650°C2.在爐中放緩待冷卻 3.最大的布氏硬度標準229熱處理和回火(QT) For 17CrNiMo6/1.6587 1.公稱回火攝氏度：830-865°C2.提高在這款氣溫，以后在油中熱處理3.當溫差小于周圍環境溫差時馬上回火 4.進行加熱鋼非常仔細借鑒回火統計圖表或表格格式使用應該的環境溫度5.一般是的回火體溫為 600°C，實計的依賴于于實計需要6..將的原材料保證在爐外，而后在氣流中冷卻水17CRNIMO6/1.65827鋼機械設備制造能（僅作參考使用）  1.抗拉標準標準：980-1270MPa 2.屈服于點：780MPa3.橫剖面抽縮率：40%4.斷后長度率：11%5.沖洗沖擊試驗（+20℃）：橫縱向——45~50JDIN 1.6587 | 17CrNiMo6 |18CrNiMo7-6鋼于要芯部抗壓屈服強度屈服強度和高硬性的組件。易受更具高防腐蝕涂層性和電動機扭矩的中大型卡住組件的導致，舉列：輕型襯套和輪轂軸承、凸輪軸從動件、離合爪、再空調壓縮機螺栓螺母、去除器、風機軸、輕型傳動齒輪、泵軸、齒輪、挺桿、防腐蝕涂層銷、電子線須知針等。